Preguntas de práctica ASE de Suspensión y dirección en español (gratis)

Pruebe estas 5 preguntas originales de práctica para el examen ASE Entry-Level de Suspensión y dirección (Suspension & Steering). Cada respuesta incluye una explicación corta, y le mostramos el término en inglés para que no se sorprenda el día del examen.

1. El volante queda chueco en línea recta y el ángulo de empuje trasero está fuera de especificación. La reparación correcta es:

EN: The steering wheel is crooked when driving straight, and the rear thrust angle is out of specification. The correct repair is:

  • A) Rotar las llantas
  • B) Hacer una alineación de cuatro ruedas/de empuje
  • C) Ajustar solo la convergencia delantera
  • D) Cambiar la caja de dirección
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Respuesta: B) Hacer una alineación de cuatro ruedas/de empuje

El frente se ajusta a la línea de empuje; corrija atrás primero si es ajustable.

2. ¿Qué se debe hacer ANTES de una alineación?

EN: Which of the following should be done BEFORE an alignment?

  • A) Revisar presión y altura de manejo e inspeccionar piezas gastadas
  • B) Reiniciar el TPMS
  • C) Lavar la dirección hidráulica
  • D) Cambiar los amortiguadores
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Respuesta: A) Revisar presión y altura de manejo e inspeccionar piezas gastadas

Las lecturas solo son válidas con presión, altura correctas y piezas firmes.

3. El SAI y el ángulo incluido se usan principalmente para:

EN: SAI and included angle are used mainly to:

  • A) Ajustar la convergencia
  • B) Fijar la altura
  • C) Balancear llantas
  • D) Identificar piezas de suspensión dobladas
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Respuesta: D) Identificar piezas de suspensión dobladas

No son ajustables; si están fuera de especificación, hay piezas dobladas.

4. El caster afecta principalmente:

EN: Caster mainly affects:

  • A) El desgaste de los hombros
  • B) La sensación del pedal
  • C) La estabilidad en línea recta y el retorno del volante
  • D) El balanceo
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Respuesta: C) La estabilidad en línea recta y el retorno del volante

El caster positivo ayuda a ir derecho y a regresar al centro.

5. Una divergencia en curvas fuera de especificación indica MÁS probablemente:

EN: Toe-out on turns that is out of specification MOST likely indicates:

  • A) Presión baja
  • B) Brazo de dirección doblado
  • C) Amortiguador gastado
  • D) Resorte débil
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Respuesta: B) Brazo de dirección doblado

La geometría de los brazos de dirección fija ese ángulo; un brazo doblado lo cambia.

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English version · Cómo prepararse para el examen ASE

Solo preparación para examen. DosTech Prep no está afiliado ni respaldado por ASE. ASE es una marca registrada del National Institute for Automotive Service Excellence. Las preguntas son originales, no son preguntas reales del examen. No otorgamos certificado ni garantizamos aprobar.