Free practice questions page: Heating & A/C / Calefacci贸n y A/C
English
Try these 5 original practice questions. Answers are below each one.
1. In the A/C system, heat is absorbed from the passenger compartment by the:
- A) Condenser
- B) Evaporator
- C) Compressor
- D) Receiver-drier
Answer: B) Evaporator. Refrigerant boils in the evaporator and absorbs heat.
2. The condenser changes refrigerant from:
- A) High-pressure vapor to high-pressure liquid
- B) Liquid to vapor
- C) Low-pressure vapor to liquid
- D) Liquid to solid
Answer: A) High-pressure vapor to high-pressure liquid. It releases heat to outside air and condenses the refrigerant.
3. The dividing point between the high and low sides is the:
- A) Compressor clutch
- B) Blower motor
- C) Cabin filter
- D) Expansion valve or orifice tube
Answer: D) Expansion valve or orifice tube. The metering device drops pressure into the evaporator.
4. Both high- and low-side pressures are below normal. The MOST likely cause is:
- A) Overcharge
- B) Blocked condenser
- C) Low refrigerant charge
- D) Bad blower resistor
Answer: C) Low refrigerant charge. A low charge lowers both sides; find the leak.
5. Both pressures are higher than normal. A possible cause is:
- A) A clogged cabin filter only
- B) Restricted airflow through the condenser
- C) Low charge
- D) Stuck-open thermostat
Answer: B) Restricted airflow through the condenser. The condenser can't shed heat, so pressures rise.
Espa帽ol
Pruebe estas 5 preguntas originales. La respuesta est谩 debajo de cada una.
1. En el A/C, el calor de la cabina lo absorbe:
- A) El condensador
- B) El evaporador
- C) El compresor
- D) El filtro deshidratador
Respuesta: B) El evaporador. El refrigerante hierve en el evaporador y absorbe calor.
2. El condensador cambia el refrigerante de:
- A) Vapor de alta presi贸n a l铆quido de alta presi贸n
- B) L铆quido a vapor
- C) Vapor de baja a l铆quido
- D) L铆quido a s贸lido
Respuesta: A) Vapor de alta presi贸n a l铆quido de alta presi贸n. Suelta calor al aire exterior y condensa el refrigerante.
3. El punto que divide el lado de alta y de baja es:
- A) El embrague del compresor
- B) El soplador
- C) El filtro de cabina
- D) La v谩lvula de expansi贸n o tubo de orificio
Respuesta: D) La v谩lvula de expansi贸n o tubo de orificio. El dispositivo de medici贸n baja la presi贸n hacia el evaporador.
4. Ambas presiones est谩n abajo de lo normal. La causa M脕S probable es:
- A) Sobrecarga
- B) Condensador tapado
- C) Falta de carga
- D) Resistencia del soplador mala
Respuesta: C) Falta de carga. La falta de carga baja ambos lados; busque la fuga.
5. Ambas presiones est谩n m谩s altas de lo normal. Una causa posible es:
- A) Solo filtro de cabina tapado
- B) Poco flujo de aire en el condensador
- C) Falta de carga
- D) Termostato abierto
Respuesta: B) Poco flujo de aire en el condensador. El condensador no disipa el calor y suben las presiones.
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