Free practice questions page: Engine Performance / Rendimiento del motor
English
Try these 5 original practice questions. Answers are below each one.
1. The FIRST step in diagnosing a driveability concern is to:
- A) Replace the spark plugs
- B) Verify the concern
- C) Clear the codes
- D) Replace the O2 sensor
Answer: B) Verify the concern. You can't confirm a fix without first confirming the problem.
2. A misfire code P0304 indicates a misfire in:
- A) Cylinder 4
- B) Random cylinders
- C) Four cylinders
- D) Bank 4
Answer: A) Cylinder 4. P030X: the last digit is the cylinder number.
3. After swapping the coil from cylinder 2 to cylinder 3, the misfire moves to cylinder 3. The problem is:
- A) The injector
- B) Low compression
- C) The spark plug in cylinder 2
- D) The coil
Answer: D) The coil. The fault followed the coil.
4. To check for spark, the technician should use:
- A) A spark plug held by hand
- B) A test light on the coil
- C) A spark tester
- D) An ohmmeter on the plug
Answer: C) A spark tester. A spark tester is safe and loads the coil properly.
5. A cylinder power balance test shows one cylinder has little RPM drop. This means:
- A) The engine is lean
- B) That cylinder is weak
- C) That cylinder is strongest
- D) The test is invalid
Answer: B) That cylinder is weak. Disabling a weak cylinder doesn't change RPM much.
Español
Pruebe estas 5 preguntas originales. La respuesta está debajo de cada una.
1. El PRIMER paso para diagnosticar un problema de manejo es:
- A) Cambiar las bujías
- B) Verificar la queja
- C) Borrar los códigos
- D) Cambiar el sensor O2
Respuesta: B) Verificar la queja. No se puede confirmar una reparación sin confirmar el problema.
2. El código P0304 indica falla de encendido en:
- A) El cilindro 4
- B) Cilindros al azar
- C) Cuatro cilindros
- D) El banco 4
Respuesta: A) El cilindro 4. P030X: el último dígito es el número de cilindro.
3. Al mover la bobina del cilindro 2 al 3, la falla se mueve al 3. El problema es:
- A) El inyector
- B) Compresión baja
- C) La bujía del cilindro 2
- D) La bobina
Respuesta: D) La bobina. La falla siguió a la bobina.
4. Para revisar la chispa, el técnico debe usar:
- A) Una bujía sostenida con la mano
- B) Lámpara de prueba en la bobina
- C) Un probador de chispa
- D) Ohmímetro en la bujía
Respuesta: C) Un probador de chispa. El probador es seguro y carga la bobina correctamente.
5. Una prueba de balance de potencia muestra que un cilindro casi no baja las RPM. Esto significa:
- A) El motor está pobre
- B) Ese cilindro está débil
- C) Ese cilindro es el más fuerte
- D) La prueba no vale
Respuesta: B) Ese cilindro está débil. Al desactivar un cilindro débil, las RPM casi no cambian.
Get both full Engine Performance practice tests, bilingual lessons and the glossary for $19 (6 months), or all 10 areas with a 3-day free trial. Buy Engine Performance / Start free trial
Obtenga los 2 exámenes completos de Rendimiento del motor, lecciones bilingües y glosario por $19 (6 meses), o las 10 áreas con prueba gratis de 3 días.
Test prep only. Not affiliated with ASE. Original practice questions. / Solo preparación para examen. Sin afiliación con ASE. Preguntas originales.
